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Ce silencieux NEWEVO Style Disc s’adapte parfaitement à la plus part des échappements du marché ainsi que bien évidemment sur le VOCA Big Bore 90, VOCA Carbone 80cc et Rookie 50/70 (CE)
Ce silencieux Evo Style Disc s’adapte parfaitement à la plus part des échappements du marché ainsi que bien évidemment sur le VOCA Big Bore 90, VOCA Carbone 80cc et Rookie 50/70 (CE)
Ce silencieux NEWEVO Style Disc s’adapte parfaitement à la plus part des échappements du marché ainsi que bien évidemment sur le VOCA Big Bore 90, VOCA Carbone 80cc et Rookie 50/70 (CE).
Chaîne renforcée 420/136 rose
Lamelles de clapets VOCA Biaxial 0,35 pour le boite a clapet d’origine, en carbone biaxial de la plus haute qualité, d’une épaisseur de 0,35 mm, conçues pour Yamaha RD 350.
Chaîne VOCA X-Reinforced 520-118 en couleur chromée, fabriquée avec des rouleaux et des bagues en alliage d’acier massif avec des tolérances de haute précision.
Jeu de embout de guidon usinés CNC VOCA Racing. Embouts de guidon en alliage de haute qualité disponibles en noir, rouge, bleu ou aluminum anodisé.
Jeu de embout de guidon usinés CNC VOCA Racing. Embouts de guidon en alliage de haute qualité disponibles en noir, rouge, bleu ou alumium anodisé.
Le nouveau VOCA Cross Carbon 80/90 est un pot de passage haute avec des performances exceptionnelles sur les cylindres de 80cc et 90cc. Pour Beta RR Enduro/SM après de 2012.
Le nouveau VOCA Cross Carbon 80/90 est un pot d´échappement passage haute avec des performances exceptionnelles sur les cylindres de 80cc et 90cc. Pour Rieju MRX et Rieju SMX.
La nouvelle boite à clapet Vforce 4R a été conçue pour une durabilité et performance exceptionnelle de votre moteur AM6.
La nouvelle boite à clapet Vforce 4R a été conçue pour offrir une durabilité exceptionnelle et améliorer de manière significative les performances de votre moto.
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